EP148｜機上的爛事總是比好事多！身為空中飛人，還是習慣搭經濟艙？

重點摘要

• Eric 預估今年飛逾 40 次（Q1 已達 20 次），Erik 因頻繁往返歐洲，飛行次數可能更多；兩人均坦言飛行是旅遊 YouTuber 最不浪漫的日常
• 飛機落地後乘客搶著起立、卻哪裡都去不了的行為，被形容為「最多快個三秒」的無謂焦慮
• Eric 經歷一名乘客先要求換走道座位、30 秒後再繼續要求換到中間座位，越換越差卻態度越強硬
• 長年飛商務艙的 Eric 坦言已完全「無感」；Erik 首次體驗商務艙後也認為 CP 值難以說服自己自費升艙
• 兩位主持人提出連帽外套防耳機脫落、眼罩＋頸枕＋耳塞三件套、自備水與零食等實戰舒適化建議

詳細內容

飛行頻率與心態轉變

Eric 預估今年飛逾 40 次，Q1 已達 20 次；Erik 因頻繁往返歐洲多國轉機，飛行次數可能更多。Eric 更早在蘋果公司及富士康任職期間便已習慣全球出差，初期對商務艙感到興奮，三到六個月後完全「無感」，視飛行如坐高鐵移動而已。Erik 則自述兒時怕高、怕失控，靠查詢飛安統計數據才逐漸克服，但起飛時仍有輕微焦慮感。

機艙行為觀察與抱怨

飛機一落地，旅客就紛紛起身卻動彈不得的現象被主持人解讀為「對飛機環境不舒適的集體逃脫反應」。選座方面，兩人都偏好靠窗位，原因包括：體型較大時可靠牆減少對鄰座的影響、不必擔心伸腳被餐車撞到、睡著後也不會被鄰座打擾。中間座位的扶手禮儀被討論：合理做法是先觀察再靈活協商使用。椅背後躺的議題則達成共識：設計允許就可以後躺，但應在餐盤收走後等約 30 分鐘緩衝再緩緩放倒。

奇遇故事三則

強換座位：今年（2026 年）年初，一名女乘客先請 Eric 讓出靠窗座位換走道，30 秒後再回來要求再換到中間座位，理由是「朋友坐那邊比較好聊」，態度愈來愈強硬。Eric 最終拒絕，部分原因是需要靠窗拍攝 B-roll 素材。

窗座被霸占：另一次 Erik 讓座給想坐窗位的乘客，對方起飛到降落全程對著窗外不停自拍，讓 Erik 完全無法拍到任何 B-roll 畫面。

手機離奇失竊：某次長途飛行，Eric 握著手機睡著後手機消失，空服員協助拆開座椅坐墊與靠背仍找不到，至今成謎，推測在睡夢中被抽走。事後 Eric 養成睡前將手機收入拉鍊包的習慣。

商務艙體驗與 CP 值討論

Eric 在企業工作期間飛商務艙長達五年，離職後回歸經濟艙並無不適；Erik 近期首次透過廠商合作體驗商務艙，認為「能躺著休息確實有差」，但多付數千美元的費用是否划算，仍取決於個人收入水位。

舒適飛行配備清單

• Travel Blue 頸枕：必備，提供頭頸支撐
• 眼罩：Erik 固定配戴；Eric 以墨鏡代替，兼具遮光與防遺失功能
• 耳塞 + 耳機：先聽 podcast 或音樂，快睡著時換耳塞
• 連帽外套：帽子套住無線耳機，防止睡覺時耳機掉落（Eric 的獨家技巧）
• 自備水瓶：減少依賴空服員，維持睡眠不中斷
• 拖鞋 vs 布鞋：Eric 偏好拖鞋讓腳自由；Erik 因怕冷選擇布鞋
• iPad + 離線內容：下載 podcast、YouTube Premium 影片及 Netflix，應對各種無聊情境
• 小零食：堅果、巧克力等，避免長途飛行時過餓

精選語錄

「坐商務艙做了五年多，完全無感——大家都很羨慕，可是你兩個禮拜飛一次，那根本不是度假模式，就是移動而已。」

「我八成到九成的機率是起飛前已經睡著的——有一次飛機 delay 一個多小時，我醒來問說到了沒，他說還沒飛。」

「我覺得除非是有人要轉機真的來不及，否則大家這樣搶著站起來，最多快個三秒，根本沒有差。」

時間軸

逐字稿無時間戳記，無法列出具體時間點。